春分剛過(guò)，春櫻在枝頭團團綻放，為春城點(diǎn)綴上彩妝。伴著(zhù)晨光，我踏進(jìn)第七直管項目部黨支部書(shū)記、經(jīng)理趙海剛的辦公室，一抬頭就被玻璃柜里厚厚的一摞獎狀所吸引。“這些是近幾年集團和公司發(fā)的，以前還有一些，搬辦公室不知道放哪兒了?！蔽艺龜抵?zhù)，趙海剛的的聲音在背后響起，他招呼我坐下，我們開(kāi)始了兩個(gè)多小時(shí)的交談。

從外包測量員到直管部經(jīng)理

2005年夏天，趙海剛還是一個(gè)二十出頭的小伙，朋友介紹他到昭通一處工地做測量放線(xiàn)。那時(shí)，畢業(yè)三年的他已經(jīng)輾轉過(guò)幾個(gè)工地，經(jīng)驗也積累了不少，心想干好這份工作不在話(huà)下。提著(zhù)行李，趙海剛來(lái)到了五公司昭通元寶山體育場(chǎng)項目，項目部原有的一名測量員即將調走，放完幾個(gè)主控點(diǎn)，他把儀器放到趙海剛身邊：“放吧?！?/span>經(jīng)過(guò)幾天的日炙風(fēng)吹，趙海剛這才發(fā)現，體育場(chǎng)設計特殊，跑道弧線(xiàn)的放線(xiàn)遠沒(méi)有自己想的那么簡(jiǎn)單。師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行靠個(gè)人。他趕快跑去昭通新華圖書(shū)城，翻書(shū)、自學(xué)，抬著(zhù)尺子、帶著(zhù)兩名工人到現場(chǎng)琢磨如何讓放線(xiàn)更加精準。雖然手掌上的皮磨破了，但跑道放線(xiàn)任務(wù)也圓滿(mǎn)完成，自己還學(xué)會(huì )了不少業(yè)務(wù)技能。趙海剛勤奮好學(xué)的勁頭被領(lǐng)導看在眼里，項目完工后，他留在公司，奔赴祿勸體育場(chǎng)、昆明生物科技園等多個(gè)項目，進(jìn)入五公司三年多，趙海剛在測量員、實(shí)驗員、工長(cháng)、技術(shù)負責人等多個(gè)崗位上快速成長(cháng)。

“那會(huì )兒是確確實(shí)實(shí)鍛煉人?！碧岬叫聶C場(chǎng)項目，趙海剛由衷感嘆。春天的昆明多風(fēng)少雨，新機場(chǎng)工地上塵土飛揚，每個(gè)人都灰頭土臉。新機場(chǎng)項目是國家級重點(diǎn)工程，社會(huì )各界對項目進(jìn)展翹首以盼，能否如期完成建設，直接關(guān)系到集團榮譽(yù)和形象。面對A-2合同段的950多棵人工挖孔樁，新機場(chǎng)項目部和公司原二分公司、第五直管項目部毫不膽怯，不負高原鐵軍的風(fēng)采，戰天斗地、克難攻堅，于漫天風(fēng)塵之中大顯身手。當時(shí)，趙海剛負責航站樓區域樁基施工的技術(shù)工作，大部分樁基位于巖溶地帶，巖石層、破碎巖層與粘土混雜，施工體量巨大，人工開(kāi)挖極其困難，并且項目現場(chǎng)缺水少電，勞務(wù)工人緊缺。也是在這期間，趙海剛進(jìn)一步認識到自己在施工技術(shù)、團隊管理、協(xié)調組織能力上還有較大提升空間。面對指揮部“交工日期絕不后延”的軍令狀，他帶領(lǐng)技術(shù)人員對每棵樁、每個(gè)基礎的地質(zhì)資料進(jìn)行認真分析，逐一制定施工方案，采取晴天大干，小雨繼續干，晚上加班干的模式，千方百計搶抓工期，最終保質(zhì)保量如期完成了施工任務(wù)。

A-2合同段的圓滿(mǎn)履約，為公司承接新機場(chǎng)主體工程打下了良好的基礎。2009年，公司中標昆明新機場(chǎng)A-3合同段工程，也就是后來(lái)響當當的昆明新機場(chǎng)航站區停車(chē)樓及高架橋工程。在這個(gè)7.7億元的大項目中，趙海剛被委任主任工程師，他帶領(lǐng)項目團隊精耕細作，內業(yè)外業(yè)一手抓，憑借此項目先后拿下公司第六座魯班獎、全省第一個(gè)公共建筑國優(yōu)金獎和全省第一個(gè)公共建筑土木工程詹天佑獎，云南五建“敢為人先、追求卓越”的企業(yè)精神，深深烙印進(jìn)了云嶺大地。

載譽(yù)滿(mǎn)身卻并不沉醉，對技術(shù)工作者來(lái)說(shuō)，成績(jì)屬于過(guò)去，鉆研探索永無(wú)止境。放下獎牌，趙海剛趕赴長(cháng)嵩公路項目，工期異常緊張，“7·30”節點(diǎn)實(shí)現不了怎么辦？中午飯、晚飯都送到工地上吃，時(shí)間越來(lái)越近，下班時(shí)間延后到晚上8點(diǎn)；看樣子干不完了，下班時(shí)間延后到晚上10點(diǎn)；馬上就要通車(chē)了，下班時(shí)間延后到晚上12點(diǎn)……就這么硬拼、苦干，云南五建再度履行了使命必達的諾言。又來(lái)到集團投融資建設的第一條高速——石鎖高速，這個(gè)項目包含了很大一部分修繕工程，憑借著(zhù)幾年市政工程經(jīng)驗，倒也難不住趙海剛，但他還是十分謹慎，因為石鎖高速的成敗，關(guān)系到集團能否順利續接香麗等其他高速工程。趙海剛略帶狡黠的說(shuō)：“你看我們后面做了那么多高速，你就知道干得好不好了?！?/span>

2012年5月，昆明新機場(chǎng)項目部更名為第七直管項目部，2015年11月，趙海剛提任第七直管部項目部經(jīng)理，全新挑戰隨之開(kāi)啟。

現場(chǎng)就是市場(chǎng)的生動(dòng)實(shí)踐

“其實(shí)一開(kāi)始，心里根本沒(méi)有‘以生產(chǎn)促經(jīng)營(yíng)’這種概念，我是技術(shù)出身的，只想著(zhù)怎么解決問(wèn)題，怎么把眼下的項目干好。直到2020年建設元江高橋居住小區，才給我好好上了一課?！痹南奶鞜o(wú)比漫長(cháng)，最高氣溫超過(guò)42攝氏度，宛如濕熱的籠屜，氣候異常惡劣。又值史無(wú)前例的新冠肺炎疫情爆發(fā)，勞務(wù)工人流失嚴重，項目推進(jìn)遇到重重阻礙。項目部聯(lián)系了玉溪周邊的幾家勞務(wù)公司，均遭到婉拒。勞動(dòng)力問(wèn)題一度令趙海剛感到頭大，他很清楚，項目進(jìn)度一拖再拖，遲早要出問(wèn)題。為了盡快扭轉局面，趙海剛在抓好疫情防控工作的同時(shí)，合理調配直管部勞務(wù)資源，以最快速度實(shí)現復工復產(chǎn)。

緩解了人工緊缺困局，項目管理也要緊跟，公司、直管部、項目部簽訂了三級責任狀，誓要按期完成節點(diǎn)目標。一天晚上，工地施工電梯老板找到趙海剛抱怨，一臉不高興：“趙經(jīng)理，我的電梯，從進(jìn)場(chǎng)安裝到拆除，前前后后才三個(gè)月，有些設備還是我新買(mǎi)的，這么點(diǎn)時(shí)間，租金還不夠我的拆裝費呢！”原來(lái)，26層的樓房，按照一般施工節奏，施工電梯至少要用8到10個(gè)月的時(shí)間，但元江項目采取“白+黑”運作、提前備料、外窗框預安裝的模式，加快了施工效率，將施工電梯租用時(shí)間縮減到了3個(gè)月，大幅降低了電梯租賃費用，這也難怪老板不開(kāi)心了。2021年5月20日，項目主體斷水后，項目部繼續緊鑼密鼓開(kāi)展作業(yè)，在短短40天時(shí)間內完成了外墻涂料施工和全部外架拆除，靠拼、靠搶、靠一天當兩天用，項目建設的熱潮超過(guò)了元江火熱的氣溫，整個(gè)工地一天一個(gè)樣，圓滿(mǎn)實(shí)現了交付目標。恰逢集團王曉方副總到項目檢查，看到項目一系列四新技術(shù)運用有聲有色、施工組織科學(xué)規范、工期計劃嚴密緊湊，在僅僅一年的時(shí)間里用“建投速度”高質(zhì)量完成了建設任務(wù)，當即推薦由五公司繼續擔任省房公司安寧財大項目的建設！這一消息，實(shí)實(shí)在在地提振了直管部士氣。

類(lèi)似的經(jīng)歷接連出現。2021年，直七部中標云師大職業(yè)技術(shù)教育實(shí)訓基地（一期）建設項目，響應公司大力推行項目全過(guò)程策劃的要求，師大項目率先完成了公司成本策劃、項目總體策劃驗收。在建設過(guò)程中，項目部與校方密切溝通聯(lián)系，建立了良好的友誼，并且精心組織方案實(shí)施，創(chuàng )建了安全文明施工標化工地，在公司季度綜合大檢查中兩次獲得第一名，榮登呈貢區建筑工地揚塵防治紅榜，獲評省、市兩級安全、質(zhì)量標化工地，昆明市文明施工先進(jìn)單位，集團2022年度建設工程（結構）優(yōu)質(zhì)獎。2022年，憑借一期項目的優(yōu)異表現，第七直管項目部續接了師大二期項目，繼續以出色的施工管理服務(wù)廣大師生，在云南高校建設領(lǐng)域擦亮了五建金字招牌；又連續承接了云南輕紡職業(yè)學(xué)院學(xué)生宿舍樓及食堂建設項目、云南藝術(shù)學(xué)院呈貢校區二期等工程，生動(dòng)踐行了“現場(chǎng)就是市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念。

說(shuō)到這里，趙海剛臉上洋溢著(zhù)喜色：“就這幾年，我才深刻領(lǐng)會(huì )到‘現場(chǎng)就是市場(chǎng)’的真正含義，只要你用心用情干好項目，經(jīng)營(yíng)工作就水到渠成了?！?/span>

心里有底工作自然順利

說(shuō)起近幾年直管部和公司的發(fā)展，趙海剛說(shuō)：“直七部的發(fā)展還算平穩，大家齊心協(xié)力，盡最大努力不拖公司高質(zhì)量發(fā)展的后腿?！狈吹谄咧惫茼椖坎咳陙?lái)的數據，我才感受到這個(gè)巴中漢子的謙虛：2020年，完成合同額3.13億元，上交公司管理費244萬(wàn)元；2021年完成合同額1.58億元，產(chǎn)值2.48億元，上交公司管理費712萬(wàn)元；2022年完成合同額4.01億元，產(chǎn)值1.87億元，上交公司管理費700萬(wàn)元。面對風(fēng)云詭譎的建筑市場(chǎng)，第七直管項目部在逆境之中展現出了強勁的發(fā)展勢頭，確實(shí)難能可貴。

他說(shuō)：“不管說(shuō)話(huà)做事，心里一定要有底，沒(méi)底就會(huì )不敢說(shuō)、不敢做，甚至于亂說(shuō)、亂做，肯定辦不成事情?！敝贫葓绦?，是他的第一個(gè)“底”。行業(yè)規范、集團和公司各項規章制度，再加上直管部自己細化的制度，大大小小上百份，若擺在文件柜里，終究只是一摞紙，只有落實(shí)到工作中，才能成自己的底氣。對施工，要強化策劃和方案落實(shí)，嚴格按照質(zhì)量、安全標準化的要求去執行，算清“安全賬”“質(zhì)量賬”，有理有據大膽管理；對班組和職工，要令行禁止，表現好的，不吝嗇表?yè)P和獎勵，表現不好的，要狠下心批評處罰，做到以制度服人。

趙海剛對項目經(jīng)理要求非常嚴格。他認為，項目經(jīng)理心中要有一本清晰的“經(jīng)濟賬”，要熟諳項目物資需求、人材機的搭配、工藝流程、工序銜接，做一本工地的“百科全書(shū)”?！跋茸约簩W(xué)懂弄通再安排部署提要求”，管理過(guò)程中要廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)，不因為對方是工人而輕視，也不因為對方是領(lǐng)導而唯命是從。經(jīng)常性的學(xué)習培訓，也是他做決策、下判斷的秘訣。有足夠知識儲備，心里的第二個(gè)“底”也有了。

趙海剛認為，生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)是因果關(guān)系，必須沉下心來(lái)，抓好工地上每一道工序。在房建項目施工中，他堅持樣板引路：班組說(shuō)自己活兒干得漂亮，口說(shuō)無(wú)憑，直接到樣板間，先抹幾個(gè)平方的灰看看，先裝幾扇門(mén)窗看看，先刷一段防水看看，看來(lái)看去，樣板間做出來(lái)了，技術(shù)精湛的班組也找到了。“工程干好了，建設方認可了，二次經(jīng)營(yíng)工作也就自然到位了?！背錾捻椖抗芾?，就是他心里的的第三個(gè)“底”。

雖然工作做得風(fēng)生水起，但趙海剛也有自己的苦惱——他只是中專(zhuān)畢業(yè)。和其他直管部經(jīng)理在一起時(shí)，他常常自我調侃，說(shuō)自己沒(méi)有文化，暗地里卻默默努力。近年來(lái)，他成人本科順利畢業(yè)，考取了建筑工程一級建造師證書(shū)，評上了高級工程師，2019年起，他被任命為黨支部書(shū)記，成為了公司直管部經(jīng)理、支部書(shū)記“一肩挑”的典范。趙海剛連續三年被公司評為先進(jìn)工作者，2022年被評為集團先進(jìn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，2023年，第七直管項目部也被集團評為先進(jìn)集體。分別之時(shí)，他再度和我強調，直管部的成績(jì)，絕不是靠個(gè)人的力量取得的，是直管部吃苦耐勞、敢闖敢拼、常年無(wú)休的團隊奮斗來(lái)的，沒(méi)有優(yōu)秀的團隊，就沒(méi)有今天的直七。我想，這正是：好干部勤勤懇懇矢志自我革命謀發(fā)展，放線(xiàn)員兢兢業(yè)業(yè)不渝使命初心成經(jīng)理，十八年歷練多奇志，新時(shí)代征程建新功！