新寶象河水環(huán)境綜合整治工程于2016年4月18日開(kāi)始進(jìn)行橋梁工程的施工，截止目前完成橋梁施工的50%。
    橋梁工程采用了新技術(shù)，新工藝，新材料。前期，項目部積極組織管理人員學(xué)習橋梁相關(guān)規范。通過(guò)前期準備項目部以零錯誤的施工完成了1#、3#車(chē)行橋及人行橋的下部構造和4#車(chē)行橋的樁基礎，以及1#預制空心板的澆筑。
    橋梁工程是項目部新寶象河項目部所有管理人員的橋梁施工“處女秀”，為確保施工安全有序開(kāi)展，項目部邀請了公司安全管理部部長(cháng)葉亞?wèn)|到現場(chǎng)對安全工作進(jìn)行指導，及時(shí)排除安全隱患。
    在橋梁施工過(guò)程中會(huì )使村民道路中斷，項目部迅速與監理、建設單位聯(lián)系溝通，為村民打通便道確保橋梁正常施工。
    在開(kāi)挖基礎過(guò)程中，地下水相當豐富，項目部采用放大坡比，并用抽水機將地下水抽出，防止基坑垮塌。在接下來(lái)的基礎施工中，項目部采取邊抽水邊施工，防止混凝土侵泡在水中，加班加點(diǎn)完成基礎的施工。
    橋梁工程分為車(chē)行橋和人行橋。其中車(chē)行橋下部構造包括基礎、臺身、臺帽；上部構造包括預制空心板的制造和安裝、防撞護欄以及橋面施工等。人行橋下部構造和車(chē)行橋一樣，上部構造包括主梁、橋面、支座、護欄等。 

                               第九直管項目部 肖思林/報道
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