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工程動(dòng)態(tài)
施工管理
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2024-08
[工程動(dòng)態(tài)]
主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 元綠高速土建七分部阿德2號特大橋右幅T梁順利架設完成
8月22日上午,公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿德2號特大橋右幅T梁順利架設完成。阿德2號特大橋右幅全長(cháng)1479米,由5聯(lián)現澆箱梁和200片30米T梁組成。自2024年4月復工復產(chǎn)以來(lái),項目部重新組織項目策劃,制定詳細計劃并明確目標,合理配置人、材、機等生產(chǎn)要素,嚴格過(guò)程監督管理,克服雨季、施工環(huán)境惡劣、征地維穩、材料供應運輸、資金緊缺等各種困難,確保各環(huán)節工序緊密銜接。此外,項目部…
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路橋五部
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2024-08
[工程動(dòng)態(tài)]
主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 云蘭高速土建五分部松煉隧道雙向貫通
8月18日,由公司路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部松煉隧道右幅順利貫通。至此,項目部隧道已全部貫通,距離完成年底通車(chē)的任務(wù)更近一步。松煉隧道于2022年12月開(kāi)工建設,其中左幅全長(cháng)350米,已于2023年12月24日貫通;右幅全長(cháng)362米,在建設過(guò)程中,項目部積極響應云蘭高速建設指揮部關(guān)于“打造品質(zhì)工程”的號召,提前籌備、強化管理,嚴格按照設計要求和施工規范組織施工,遵循“管超前、嚴注漿、…
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路橋五部
19
2024-08
[工程動(dòng)態(tài)]
主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 云蘭高速土建五分部車(chē)孟大橋右幅預制T梁順利架設完成
8月16日下午,由公司路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成車(chē)孟大橋右幅預制T梁架設。在項目部的努力下,比原計劃提前4天順利完成全線(xiàn)單幅T梁架設工作。車(chē)孟大橋是項目設計的最后一座大橋,單幅的架設完成預示著(zhù)全線(xiàn)已經(jīng)貫通,項目部橋梁只剩余車(chē)孟大橋左幅未完成。雨季T梁架設施工對項目部是一個(gè)重要挑戰,項目部克服困難,圍繞施工特點(diǎn)、難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)平穩推進(jìn)項目建設,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議并作部署要求:一是運梁前…
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路橋五部
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2024-08
[工程動(dòng)態(tài)]
主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 高原特色農副產(chǎn)品現代物流園(二期)項目通過(guò)初驗
8月14日,由公司第十一直管項目部負責施工的高原特色農副產(chǎn)品現代物流園(二期)項目順利通過(guò)初驗。本次驗收會(huì )議由監理單位主持,五方責任主體、質(zhì)量監督機構及第三方檢測單位協(xié)同配合進(jìn)行。初驗小組對現場(chǎng)質(zhì)量、觀(guān)感、使用功能的檢查以及質(zhì)量控制資料、安全和使用功能等資料進(jìn)行核查,認真聽(tīng)取施工、設計、地勘、監理、第三方檢測單位匯報后,認為該項目現場(chǎng)施工管理規范,實(shí)體觀(guān)感質(zhì)量較好,滿(mǎn)足國家及行業(yè)相關(guān)規范、標準要求…
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第十一直管項目部
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2024-08
[工程動(dòng)態(tài)]
主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 宣富高速五分部鴨團大橋全幅20米預制T梁架設順利完成
8月4日,由隧道直管項目部負責施工的宣富高速公路土建五分部鴨團大橋全幅20米預制T梁架設順利完成,為完成生產(chǎn)節點(diǎn)目標打下堅實(shí)基礎。該橋所處地理位置險峻且特殊,連接保山溝特大橋,是特大橋運梁架梁的關(guān)鍵樞紐。施工過(guò)程中,項目部嚴格管控梁板施工質(zhì)量,對每片預制T梁復測3個(gè)斷面尺寸,精準使用水準儀監控,嚴格控制鋼筋保護和混凝土澆筑溫度,澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行收面收漿及拉毛處理,并采取防風(fēng)防曬措施進(jìn)行養護;在T…
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隧道直管項目部
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