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7月18日，經(jīng)過(guò)2年共700多天的默默奮戰，由公司第十直管項目部負責施工的魯甸環(huán)城路卯家灣隧道右幅側導洞順利貫通。 該隧道位于魯甸茨院鄉卯家灣，地理位置特殊。洞身多為果園、灌木林及當地墳山，植被發(fā)育一般，屬構造剝蝕地貌。右幅起點(diǎn)與柳樹(shù)閘昭魯大道連接，止點(diǎn)與卯家灣村道連接，隧道全長(cháng)480米，最大埋深為22米，最淺埋深約3米，為淺埋6車(chē)道連拱隧道。隧道穿過(guò)地質(zhì)復雜的斷褶帶與斷裂交界...

7月16日，由五〇五直管部施工的元江縣高橋居住小區項目二期高層建筑按建設方要求完成4至7棟主體結構封頂斷水，標志著(zhù)元江縣高橋居住小區項目7月20日A區封頂節點(diǎn)目標提前完成，為實(shí)現后期節點(diǎn)目標打下了堅實(shí)基礎。 元江縣高橋居住小區項目二期于2月24日開(kāi)始復工復產(chǎn)，為把因疫情耽誤的工期“搶”回來(lái)，項目部在抓好疫情防控工作的同時(shí)，積極落實(shí)勞動(dòng)力復工情況，調配省內勞動(dòng)力，以最快速度實(shí)現...

7月8日凌晨2點(diǎn)，路橋二部昭瀘高速公路項目部再傳捷報，歷經(jīng)17小時(shí)奮戰，頂拉互通N匝道4號橋第一聯(lián)現澆箱梁底板及腹板720立方米C50混凝土順利澆筑完成。 為保質(zhì)保量的完成箱梁澆筑，項目部不斷優(yōu)化施工方案和雨天施工保證措施，合理組織施工，做足了充分的準備工作：一是對施工班組進(jìn)行詳細的安全、技術(shù)交底，確?，F場(chǎng)嚴格按照現澆箱梁施工方案施工；二是做好技術(shù)、人工、材料、...

6月24日，由第一直管項目部負責施工的威信縣一中平橋校區項目高中部食堂、行政樓通過(guò)初驗，順利交付使用。 威信縣教育局組織縣人民政府代表、縣住建局成員、建設單位、監理單位、施工單位對行政樓和高中部食堂進(jìn)行初驗。驗收組從驗收規范入手，實(shí)地查看了內外墻面、樓地面、屋面、門(mén)窗、欄桿等項目，從觀(guān)感、質(zhì)量等方面提出表?yè)P，同時(shí)也對建設中存在的問(wèn)題進(jìn)行了指導，項目部詳細記錄驗收...

6月17日晚七點(diǎn)，由路橋一部負責施工的大理市“十三五”下關(guān)城區市政基礎設施建設項目——陽(yáng)光佳苑小區前道路改造一期工程提前完工，比原計劃節點(diǎn)目標6月30日提前了13天。 該項目為原有道路改造工程，道寬約7.0米，行人和車(chē)流量大，而道路排水系統不完善，雨污水合流排放，長(cháng)期沖刷導致該路段路面破損較嚴重，坑塘較多，積水嚴重，影響行人出行和道路美觀(guān)，項目部從2019年11月21日起對此道路...