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12月29日晚上，由公司橋梁直管項目部負責施工的云南省森林消防總隊普洱支隊機關(guān)營(yíng)區室內體能訓練館、消防車(chē)庫、器材庫建設工程項目實(shí)現主體全面封頂斷水，順利完成目標節點(diǎn)。自項目開(kāi)工以來(lái)，項目部發(fā)揚高原鐵軍精神，不斷攻堅克難，做到召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之必勝，嚴格按照集團“四保一控一樹(shù)”項目管理要求，在思想上合心、工作上合力、行動(dòng)上合拍，團結一心、真抓實(shí)干，培養出一支“想干事能干事干成事”的優(yōu)秀團隊。接…

12月31日，由公司第七直管項目部負責施工的云南藝術(shù)學(xué)院二期工程建設項目1#2#3#教學(xué)樓主體結構順利通過(guò)分部驗收，至此整個(gè)項目主體結構分部驗收全部完成。項目建設單位、監理單位、設計單位、地勘單位、檢測單位、昆明呈貢區質(zhì)量安全監督管理站、施工單位相關(guān)人員參加了主體結構分部驗收。驗收組通過(guò)資料排查、實(shí)體檢查、現場(chǎng)觀(guān)感質(zhì)量檢查后聽(tīng)取了參建單位對項目各項工作的匯報，項目的規劃、勘察、設計、施工等建設管理…

12月29日下午，隨著(zhù)平寨大橋最后一片40米T梁吊裝成功，永金高速公路項目一分部全部梁板架設完成，項目建設取得階段性進(jìn)展，為后續通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。永金高速一分部一直以來(lái)，努力克服工期緊張、資金緊缺、降水較多等各種不利因素，加強現場(chǎng)施工生產(chǎn)組織，強化安全質(zhì)量管控，在T梁運輸和安裝過(guò)程中，嚴格按規范要求施工，確保整個(gè)架梁過(guò)程中安全可控，最終順利完成了全部梁板的架設任務(wù)。項目部將繼續科學(xué)組織，搶抓施工…

12月25日下午，云南技師學(xué)院組織建筑工程技術(shù)學(xué)院師生，分批次到公司五〇一直管項目部負責施工的云南技師學(xué)院教育強國工程實(shí)訓用房（G-3、G-4、G-5）建設項目，開(kāi)展認知實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。參加活動(dòng)的師生接受統一安全技術(shù)交底后，項目經(jīng)理介紹了項目概況、施工技術(shù)、進(jìn)度以及現場(chǎng)管理等情況，由項目部講解員帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入各個(gè)施工區域參觀(guān)，了解項目現場(chǎng)建筑材料、施工機械和生產(chǎn)工藝?，F場(chǎng)還設置了問(wèn)答環(huán)節，校方各專(zhuān)業(yè)負…

12月21日，路橋二部魯巧高速項目6-4工點(diǎn)巧家隧道進(jìn)口繼12月10日左幅掘進(jìn)破千之后，右幅也順利突破千米大關(guān)。魯甸至巧家高速公路巧家隧道為分離式隧道，屬特長(cháng)隧道。隧道全長(cháng)7857米，設計縱坡-1.96%，其中右幅長(cháng)3928.5米?，F場(chǎng)地質(zhì)條件復雜，偏壓、巖爆、大變形等多種不良地質(zhì)情況匯集，施工難度較大。左右幅雙雙破千，為隧道早日貫通堅定了基礎。12月20日，五〇五直管項目部云南省消防救援總隊綜合…